Охранно-телеметрическая система премиум-класса Pandora DXL 4910. Эта модель принадлежит к флагманской линейке систем Pandora DXL 49хх, которая отличается самыми современными компонентами элементной базы, характеристиками и функционалом. Pandora DXL 4910 является самой доступной моделью, в первую очередь благодаря комплектации, из которой убраны брелоки дальней связи на 868МГц, радиореле блокировки и подкапотный модуль. Но при этом модель обладает всеми достоинствами флагманской линейки.
На борту системы – современнейший 3G GSM-модем, работающий с двумя сим-картами, интегрированный высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth-интерфейс последнего поколения и интеллектуальной системой резервного питания – внутри базового блока системы установлен резервный аккумулятор, который оставит систему в полностью рабочем состоянии в случае несанкционированного отключения основного питания и доставит до автовладельца тревожное уведомления.
Реализация функции "Автозапуск" - от 3000 рублей
Обзор автосигнализации PANDORA DXL 4910 3G
Автосигнализация Pandora DXL 4910 – улучшенный охранно-телематический комплекс, выпускаемый в составе флагманской линейки. Отличается расширенным функционалом, точным позиционированием, кодированной беспроводной связью.
Функциональность
Автосигнализация Пандора DXL 4910 обладает следующим функционалом:
- использование интеллектуального управления зарядом, наличие литий-ионной АКБ для обеспечения до 15 часов бесперебойного питания;
- система защиты для компенсации при падении уровня напряжения, что наблюдается во время пуска мотора;
- использование Bluetooth для защищенной кодированной связи;
- модем 3G GSM, для которого предусмотрена работа с двумя картами sim;
- приемник повышенной чувствительности GPS/ГЛОНАСС NAV 035BT с высоким уровнем чувствительности;
- встроенное реле BTR 101, BT 01;
- брелоки D-030 (в комплект не включены, покупаются отдельно);
- миниатюрные метки BT 760 для авторизации по кодированным каналам;
- модуль для управления капотными замками, контроля открытия/закрытия RHM 03BT;
- радиомодуль DI04 и датчики DMS100 BT;
- встраиваемый маяк NAV 09.
Pandora DXL 4910 оснащается полноценным набором интерфейсов:
- контроллер CAN, функционирующий сразу с тремя шинами, что делает автосигнализацию оптимальным решением для современных автомобилей;
- две линии для LIN – доступна работа с управлением предпускового подогрева и бортовыми системами;
- порт IMMO-KEY, используемый для бесключевого доступа и обхода установленного штатного иммобилайзера (поддерживается BYPASS и CLONE от «Пандора»).
Для Пандора DXL 4910 возможно расширение функционала, подключение вспомогательных элементов посредством беспроводной связи. Наличие канала Bluetooth применяется для установки линейки таких аксессуаров, как реле, метки, брелоки, беспроводные сенсоры и другие.
К преимуществам сигнализации относится радиотракт, работающий на частоте 868 МГц. Для GSM систем это решение является нетипичным, но расширяющим возможности. Достаточно купить дополнительный брелок, который легко подключается и повышает эффективность охранных функций.
Для аварийного электропитания применяется резервная АКБ. Система контролирует уровень заряда, продлевая рабочий ресурс батареи и обеспечивая увеличенный срок службы без критической потери емкости.
Особенности
Pandora DXL 4910 – доступная модель автосигнализации, в комплект которой не включены брелоки с обратной связью. Также подкапотные модули и реле блокировки в базовой поставке отсутствуют, но они доступны опционально. В остальном модель обладает всеми преимуществами оборудования флагманской линейки.
Охранный блок установлен модем 3G GSM, приемник Глонасс/GPS с высокой чувствительностью. Это позволяет оперативно и точно позиционировать месторасположение авто, подавать сигнал на мобильное устройство при несанкционированной попытке доступа, взломе, перемещении транспортного средства.
К особенностям автосигнализации Пандора DXL 4910 относятся наличие различных режимов пуска мотора, безопасная авторизация по метке, работа при помощи кодированных каналов Bluetooth BT. Также доступно использование приемника Глонасс, позиционирования GSM. Управления и идентификации при помощи штатных клавиш в салоне нет.
