Подкапотный модуль HCU-230 работает со всеми системами Призрак, и позволяет управлять двумя электромеханическими замками капота. Связь между подкапотным модулем и Призраком осуществляется по цифровой шине TP-BUS. Для передачи данных применяется шифрованный двухсторонний информационный обмен, что исключает возможность несанкционированного открытия электромеханического замка капота электронным способом. Помимо этого, подкапотный модуль позволяет реализовать дополнительную цифровую блокировку двигателя.
Модуль специально разработан для установки в подкапотном пространстве, с применением специальных технологий влагозащиты и термостойкости.
Замок капота закрывается при постановке автомобиля на охрану (запирании ЦЗ) и при срабатывании блокировки двигателя, а открывается после аутентификации (ввода PIN-кода и/или опознавания радиометки). Во время движения замок капота открыт всегда. Его закрытие не осуществляется, если капот открыт. Защита выполнена на уровне штатных алгоритмов Призрак и не требует дополнительных по
Модуль подкапотный, HCU-230
Модуль подкапотный HCU-230 применяется для работы с различными системами автомобильной охранно-сигнализационной системы Призрак, управления капотными электромеханическими замками. Для связи используется шина TP-BUS, передача данных осуществляется при помощи шифрованного двухстороннего сигнала. Такое решение исключает вскрытие замков, использование электронных средств взлома с перехватом сигнала и попытками ретрансляции.
Функциональность
Подкапотный модуль HCU-230 специально разработан для установки скрытым методом, он отличается компактными габаритами и простым подключением. Блок влагостойкий, выдерживает резкие перепады температуры, сильный нагрев без потери работоспособности. Конструкция ударопрочная, может быть расположена в любой удобной точке под капотом. Вибрация на работоспособность не оказывает негативного влияния, как и нагрев от работающего силового блока.
К функциям блока относится блокировка моторного блока автомобиля по сигналу или попытках взлома, использования кодграббера. Капотные замки авто закрываются в автоматическом режиме при постановке на охрану, а также при блокировке двигателя. Открытие осуществляется при идентификации с применением метки или ПИН-кода. Это делает попытки взлома практически невозможными. При движении машины дверные замки всегда открыты. Дополнительное ПО для работы модуля HCU-230 не требуется, защита осуществляется с применением штатных алгоритмов.
Особенности
К преимуществам модуля HCU-230 относятся:
- надежная работа с несколькими замками при помощи силовой мощной группы;
- для сборки применяются комплектующие Tyco Electronics, что гарантирует надежность и долговечность;
- доступно управление блокировочными реле;
- класс защиты IP67, все разъемы гидроизолированы;
- сохраняется стабильная работа в диапазоне температур -40/+125 °С;
- компактные габариты для размещения под капотом в труднодоступных для обнаружения местах.
Интеграция модуля HCU-230 в систему автосигнализации простое, не требует специальной настройки или вмешательства в проводку. Это повышает надежность работы, исключает выход из строя из-за неправильного монтажа.
