Охранная система разработана специально для надежной охраны мотоциклов и мототехники. Система работает в режиме Hands Free, не требуя от вас никаких действий для управления режимами охраны и противоразбойными функциями. При приближении владельца к охраняемому объекту система автоматически отключит режим охраны, при удалении – поставит объект под охрану.
Тревожные и сервисные оповещения система отправляет на мобильный телефон владельца. Также, при необходимости, поддерживается дистанционное управление с мобильного телефона.
Благодаря наличию интегрированного драйвера CAN-шин Pandora Moto DXL 4400 – идеальное решение для монтажа на современную мототехнику, оснащенную цифровыми шинами.
Противоугонная метка используется в качестве идентификатора владельца – только при ее присутствии возможно отключение блокировки двигателя. Конструкция и миниатюрность брелока обеспечивают его комфортное, скрытое ношение даже в легкой одежде.
Обзор автосигнализации PANDORA DXL 4400 Moto CAN+GSM
Автосигнализация PANDORA DXL 4400 Moto CAN+GSM – обновленный охранный комплекс, используемый для мотоциклов и прочей мототехники. Главным отличием является работе Hands Free, не требующая активного участия в настройке и управлении охранными функциями. При приближении водителя система отключается в авторежиме, при удалении – выполняет постановку на охрану.
Функциональность
Для автосигнализации Пандора DXL 4400 Moto используются интерфейс для голосового оповещения, модуль связи GSM 900/1800 МГц, блок управления и настройки всех параметров сигнализации. Дополнительно интегрированы 2-х уровневый датчик удара, сенсоры движения и наклона, температуры. Конструкция таких чувствительных элементов базируется на электронном трех координатном акселерометре, что повышает точность и скорость реагирования.
Для контроля блока PANDORA DXL 4400 Moto доступны четыре режима:
- Hands Free, то есть свободные руки (активное участие автовладельца не требуется, все действия комплекс выполняет автоматически);
- через мобильное устройство;
- с использованием брелока-метки обновленной конструкции;
- Slave с использованием штатного брелока (используется шифрованные каналы связи, доступно аналоговое или цифровое подключение).
Для эксплуатации доступны 12 различные охранных независимых зон, что расширяет возможности мотосигнализации. Двигатель можно запускать в автоматическом или дистанционном режимах, использовать настройки по запрограммированному времени, таймеру, напряжению бортовой электросети. Предпусковыми функциями можно управлять со смартфона.
Пандора DXL 4400 Moto имеет пять отдельных вариантов настроек для всех используемых таймерных каналов, отдельно используется управление передачей кодированных данных. Для настроек не обязательно подключать системы к ПК, действия можно выполнить автономно при помощи специального беспроводного программатора.
Функционал:
- наличие надежной GSM, работающей через цифровые шины CAN;
- настраиваемые охранные зоны;
- пуск мотора при помощи настраиваемых режимов;
- драйвер мультисистемного типа с высокой скоростью работы для обработки информации и оперативным управлением комплексом;
- экономное потребление энергии (до 20 мА, что обеспечивает автономную работу до 30 дней в режиме стоянки);
- постоянно осуществляемый контроль состояния напряжения бортовой сети;
- быстрая отправка уведомлений владельцу при изменении отдельных параметров комплекса;
- встроенный иммобилайзер, авторизация осуществляется через метку;
- несколько режимов работы.
Особенности
Сервисные оповещения от PANDORA DXL 4400 Moto CAN+GSM поступают на мобильное устройство. Также смартфон можно применять в качестве инструмента для дистанционного управления. Для авторизации используется противоугонная миниатюрная метка, наличие которой позволяет автоматически снять блокировку двигателя. Отсутствие метки сделает управление мототехникой невозможным.
К основным особенностями Пандора DXL 4400 Moto относятся способность идентификации по метке, пуск мотора в автоматическом режиме, позиционирование GSM (работа с Глонасс не предусмотрена).
