Сигнализация PANDORA, DX 42 Moto

Обзор сигнализации PANDORA DX 42 Moto

Автосигнализация PANDORA DX 42 Moto – охранно-сервисный комплекс для мотоциклетов. Устройство работает с брелоками D-010, имеющих специальную мото-прошивку и передающих данные по каналу с частотой 868 МГц. В базовый блок интегрированы приемо-передатчик и антенна, при этом водонепроницаемый корпус остается компактным и относительно легким.

Характеристика

PANDORA DX 42 Moto – мотосигнализация с низким энергопотреблением, стабильной передачей информации по кодированному каналу. К основным характеристикам устройства относятся:

• наличие встроенного датчика-акселерометра, который регистрирует удары, наклоны, движения;
• резервное питание при помощи литиевой аккумуляторной батареи (при отключении основного питания система может подавать сигналы SOS несколько часов);
• блок Пандора DX 42 Moto можно встраивать в мотоциклетную технику любого типа;
• дополнительные настройки или вспомогательные устройства для эффективного функционирования не нужны;
• дальность действия беспроводного радиоканала большая, передача информация стабильная, устойчивая к помехам;
• в набор входит брелок со специальной прошивкой для управления системой.

Энергопотребление Pandora Moto DX-42 сниженное, при полной нагрузке питание не превышает 6 мА, в пассивном режиме – до 4 мА (пиковая экономия – до 2 мА). Но даже в спящем режиме система работает, отслеживая сигналы встроенных датчиков.

Мотосигнализация Пандора DX 42 Moto для работы использует шифрованный диалоговый сигнал. Это защищает систему от попыток электронного взлома, использования всех известных кодграбберов. Управление комплексом осуществляется посредством брелока с ЖК экраном и подсветкой, что делает информацию отлично различимой при любом наружном освещении.

Особенности

Сигнализация может устанавливаться для мототехники любого типа без необходимости дополнительного подключения внешних устройств или сложных настроек. В зависимости от условий использования можно использовать автоматический или дистанционный пуск мотора, включая следующие варианты:

• периодический пуск в соответствии с заданным интервалом;
• по определенному значению напряжения;
• в зависимости от наружной температуры (используется для предварительного прогрева);
• при подаче сигнала с брелока.

При использовании любого режима запуска мотора сохраняется надежный контроль над параметрами транспортного средства и мотора.

К ключевой особенности Пандора DX 42 Moto относится низкое потребление энергии, возможность программирования расхода питания. Это продлевает время автономной работы, обеспечивает надежную охрану техники при длительном нахождении на стоянке. При этом система остается активной в любом состоянии, она может быть запущена не только при нажатии на ручки руля, рычаги или педали, но и при получении сигнала от установленных сенсоров.